NAVIA DE SUARNA
|
|
Navia de Suarna (Lugo)
|
HISTORIA
Navia de Suarna es un pequeño pueblo de la provincia de Lugo cuya visita merece la pena. Cruzado por el río Navia, sus principales reclamos turísticos son su hermoso puente y su castillo.
El Castillo de Navia de Suarna, construcción hecha en laja de pizarra y vinculada a los condes de Altamira, está asentado sobre rocas y conserva parte de las primitivas murallas y torreones. Los documentos existentes sobre la fortaleza demuestran que ya existía en el siglo XI, aunque posteriormente fue destruido por la Revolución Irmandiña y se reconstruyó cuatro siglos más tarde perdiendo, en su reedificación, su carácter militar. Se piensa que originalmente fue creado para defensa del Puente Viejo, una construcción civil que atraviesa el río Navia. La edificación actual está datada en el siglo XIV, con una bóveda anterior del siglo XIII.
El Puente Viejo fue construido en el siglo XIV pero tiene una bóveda anterior, del S. XIII. Está elaborado con aparejo de losa pizarrosa. Tiene un arco ojival de 21 metros de luz y 13 metros de altura, está muy peraltado y salva el río con una calzada abombada, de un 16% de desnivel, que se curva en los extremos. Muros de protección altos y sólidos. Se le aplicó un refuerzo para evitar su hundimiento.
El Castillo de Navia de Suarna, construcción hecha en laja de pizarra y vinculada a los condes de Altamira, está asentado sobre rocas y conserva parte de las primitivas murallas y torreones. Los documentos existentes sobre la fortaleza demuestran que ya existía en el siglo XI, aunque posteriormente fue destruido por la Revolución Irmandiña y se reconstruyó cuatro siglos más tarde perdiendo, en su reedificación, su carácter militar. Se piensa que originalmente fue creado para defensa del Puente Viejo, una construcción civil que atraviesa el río Navia. La edificación actual está datada en el siglo XIV, con una bóveda anterior del siglo XIII.
El Puente Viejo fue construido en el siglo XIV pero tiene una bóveda anterior, del S. XIII. Está elaborado con aparejo de losa pizarrosa. Tiene un arco ojival de 21 metros de luz y 13 metros de altura, está muy peraltado y salva el río con una calzada abombada, de un 16% de desnivel, que se curva en los extremos. Muros de protección altos y sólidos. Se le aplicó un refuerzo para evitar su hundimiento.
